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荷兰阿姆斯特丹2030年将全面禁止燃油车

更新日期:2019-05-14 14:25
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  荷兰决定进一步推动禁售燃油车,该国首都阿姆斯特丹很可能担当最先践行城市。据外媒报道,5月4日,荷兰首都阿姆斯特丹市议会表示,为了净化这座城市的空气,2030年起将全面禁行汽油版与柴油版的汽车及摩托车。

  “污染往往是沉默杀手,同时是阿姆斯特丹最大的健康危害之一。”阿姆斯特丹监督交通事务的市议员黛珂斯玛(Sharon Dijksma)表示,尽管许多荷兰人普遍使用自行车,但荷兰空气污染情况比欧洲法规所容许的更严重,主要原因是阿姆斯特丹和鹿特丹(Rotterdam)交通繁忙。

  荷兰卫生部也表示,空气污染或影响市民的寿命。该机构发布警告称,目前二氧化氮和悬浮微粒排放水准可能导致呼吸系统疾病,长期接触的话平均寿命将缩短超过一年。

  为了实现2030年全面零排放,阿姆斯特丹将分四个阶段实施禁令。首先,明年即2020年起,阿姆斯特丹将禁止车龄超过15年的柴油车上路,阻止这些车辆进入市中心A10环路内的区域;到2022年,非零排放公交车将被禁止;到2025年,禁令将增加到包括游艇(阿姆斯特丹也有水道)和轻便摩托车;到2030年,该市将全面禁止汽油和柴油版的汽车及摩托车。

  据报道,为实现这一目标,阿姆斯特丹市除了鼓励城市居民购买新的电动或氢能源车外,还需要在2025年之前安装1.3万到2万个充电桩。想要达到这一目标需要阿姆斯特丹市付出巨大努力,因为目前该市的充电桩仅约3000多个。

  目前对该议会禁令有两种声音,首先反对的声音认为,电动车价格过高,财力不够的家庭可能会面临困境;支持方则表示,政府补贴和倡导将使得交通和空气环境进入良性循环,埃因霍温理工大学的教授Mararten Steinbuch认为11年时间已经够长,“电动车正变得越来越便宜,维持和保养也已经比使用汽油车花费少”。

  阿姆斯特朗的禁令与该国政策基本保持一致,荷兰政府在2017年10月颁布的一项规划显示,在2030年所有汽车(新车)实现零排放,届时荷兰汽车市场只能买到纯电动或燃料电池汽车等零排放车型,而传统燃油车、普通混动、插电式混动、增程式等产品都买不到了。

  荷兰阿姆斯特朗并不是首个为燃油车颁布禁令的城市,早在2017年,英法均表示他们希望到2040年消除汽油和柴油车的销售;2018年,德国法院裁定允许个别城市实施这些禁令,以色列则表示将在2030年禁售燃油车。此外,于2015年成立的“零排放车辆同盟”宣布到2050年,联盟内国家将不允许销售燃油车,目前,该联盟成员包括德国、英国、荷兰、挪威,以及美国的部分地区(罗德岛、加利福尼亚、康涅狄格、马里兰、马萨诸塞、纽约、俄勒冈、佛蒙特)。(消息来源:CNET)

 



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