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云南一高校改变毕业设计思路:学生改装卡丁车试驾棒棒哒

更新日期:2019-04-04 07:36
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  在云南工程职业学院球场上,炫酷的跑跑卡丁车展正在进行,手握方向盘,脚踩油门……在绿树映衬下,驾驶卡丁车的体验者接受众人的注目礼。

  参与展示的两辆卡丁车分别被冠名为“工程一号”和“工程二号”,他们是云南工程职业学院汽车机电学院2012级学生的毕业作品。

  说起卡丁车的改造过程,汽车机电学院2012级汽车检测与维修班的杨加东记忆深刻。作为卡丁车改装项目负责人,他说:“为了保证舒适性和稳定性,我们做了二三十张图稿,反复修改。因为车身较小,调整了原来全密封的构思,否则做出来人都进不去,无法达到体验效果。我们把外壳去掉,保留钢结构,做成敞篷的。”

  当时,得知学院允许学生将传统的毕业论文撰写转换为侧重实操的毕业设计时,杨加东既兴奋又忐忑,他想改装车辆,使之拥有崭新的面貌,从而检验学习成果。这无疑是件非常有趣且有挑战的事。杨加东组织同学讨论,大家达成一致:做辆卡丁车,既有纪念意义,又有实用价值。

  随后,他们组建了设计组、采购组、机械组等。设计模型,思考整体架构,制图……杨加东介绍,改装过程中,他们一次次将突发奇想变成现实。汽车实训中心高级实训师冯建波、汽车机电学院院长赵军等老师给予大量的技术支持和材料等方面的支持,有了专业教师的指导,学生改装的卡丁车更具操控性。“工程一号”和“工程二号”可夜间行驶;发动机前配有风扇散热,时速为每小时40公里,开起来很拉风。

  杨加东现就职于专业整合汽车后市场资源的云南车轻松公司,用他短暂的工作经验来说,“企业非常看重实操能力。”他认为自己能在毕业前顺利就业,与改造卡丁车关系很大。“自己动手改造卡丁车,提高了实操能力,我们变得更有自信了。”杨加东说。

  汽车机电学院院长赵军表示,学校进行教学改革,把毕业论文转换为毕业设计,也做了充分的前期调研。这样能够调动起学生的积极性,在浓厚兴趣的推动下,加强了职业技能,让学生更有竞争力。这也是学校“产教深度融合”的一部分。

  2013级的学生们也正在设计制作形式、结构多样化的改装车。据透露,有可能是升级版卡丁车,还有可能是崇尚节能环保的新能源汽车,初步焊接已完成一半。

  云南工程职业学院执行院长子重仁认为,办好职业学校就要让学生能够快速融入企业,融入社会。这就是产教融合,对于云南工程职业学院来说,就是要产教深度融合。即融教育教学、生产劳动、素质陶冶、技能提升、科技研发、经营管理和社会服务于一体,不仅促进学生们素质的提高,还加强他们的技术技能,以便更好地融入未来,走向生产实践。(张丽亚)

 



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