网站导航

联系我们 / Contact us
更多>>

销售热线:023-43736548
长城哈弗专营店销售热线
023-43769584
公司传真:023-43730148

网址:http://www.dikeshu.com

24小时救援服务电话:023-43769999023-43796354
汽车美容:023-43769584

您的位置:幸运28网站 > 汽车文化 > >

中国车手自掏腰包参赛困境中独行 成材率低路线不定

更新日期:2019-01-29 15:36
字体大小:

  9月13日凌晨,环塔拉力赛(微博)一辆工作车发生车祸,驾驶员身亡,两名工作人员受伤,这是该项赛事自举办以来发生的第二起人员死亡事故。中国赛车,这个并没有吸引多少眼球的项目再次引起关注。中国车手的生存现状究竟如何呢?大概除了韩寒、林志颖等明星,其他车手的名字恐怕没多少人知道。“赚了钱全烧在赛车上,只因为它是自己的梦想。”这是这些富一代或者富二代车手的线自掏腰包参赛 圈内和谐

  相比F1昂贵的票价,中国赛车还没达到发售门票的地步。前来观赛的基本都是当地百姓或车手家属。大部分凑热闹的车迷对规则不太懂,现场解说往往要先解读一番。中国目前专业的赛车解说员并不多,圈内比较知名的解说员居然是位车手——陈艳。这位人送外号B哥的浙江生意人,经常比赛完衣服都来不及换就跑到主席台上客串解说嘉宾。

  中国赛车是小众项目,成绩不太受人关注,因此圈内比较和谐。刚刚结束的环塔赛,摩托车手苏文敏(微博)摔伤,汽车组车手黄凤革路过时直接参与救援,3万元报名费就此打了水漂。这些参赛车手中大部分都是老板,自掏腰包组队,很多人赛场和生意场交情都不错。前些日子陈艳住院做手术时,不少车手不仅声援,还跑去献血。

  很多奥运冠军都说决不让孩子当职业运动员,赛车圈则很少如此。中国赛车界不乏父子兵,比如年仅10岁的杨宏飞从小受其父杨发军影响,酷爱赛车,如今这个南京孩子已经能玩180度飘移;还有位车老板直接让孩子辍学,以赛车为生。赛车圈的巾帼英雄也很多,比如人称“八爷”的华南虎车队车手邹桂芬,为了不让家人担心,她每次比赛都谎称是出差,直到一次老乡们在电视上看到了她并向家人道喜时,她父母才知道她没有放弃赛车,她儿子有时间的话也会跟着一起去赛车场。美女车手张岩(微博)为了赛车,放弃了光鲜的电视台主持人行业。

  华奥星空赛车栏目负责人兼车手李磊表示,中国车手不像国外车手那样参加逐级递增的赛事,他们没有固定的成长路线。几千注册车手,能坚持常年跑的仅有一百人左右。

  目前国内卡丁车之上、最高级别的房车锦标赛、越野锦标赛之下,中间赛事少得可怜,很多跑完卡丁车的孩子不知何去何从。即使去了国外,这些在国内未接受系统训练的孩子依然需要家长支持。2001年,程丛夫(微博)成为内地第一个走出国门加入欧洲方程式车队的车手,他去年跟记者聊天时透露:“可能今年才开始赚钱,但和我爸爸为我扔出去的钱相比,远远不够。”

  与大多数竞技体育一样,参赛队伍、队员与项目管理者之间的矛盾,在中国赛车中依然不可避免。此外,汽车文化的匮乏也是制约中国赛车向更高层次发展的一个重要因素。

  近年来最著名的对抗案例,当属韩寒、王睿2009年中国房车锦标赛上海站中的“中指门”。韩寒介绍说,中汽联在之前一站比赛中数据出了问题,误判他违规。车队提出申诉后,中汽联以没有收到汇款为由拒绝受理。于是大众333车队几位车手写了“中汽联无能的字条”,贴在组委会工作车上。比赛中该车队3辆车均未能完赛,王睿遭遇裁判黑旗后,与韩寒一起伸出中指,原地转了一圈示威。

  李晨明也认为,中国不缺好的车手,而是缺乏汽车文化。“我们非常缺乏推广人员、赛事运营团队。国外就有类似足球星探那样的人,在低级别赛事里发现好苗子,送到类似巴萨(微博)青训营一样的地方培养,或者送到国外比赛,可中国没有这样的人。还有,领航员和维修、救援团队在赛车项目中非常重要,可中国人参加达喀尔,都要请国外领航、国外团队。”

  “我会把在学校、雷诺车队的训练方法、教案、讲义以及自己的经验和下一代车手分享。”董荷斌曾经表示,想帮助参加最初级的卡丁车比赛的中国孩子。韩寒也在自己博客中透露,会参加更多的卡丁车比赛,并且出资帮助一些有资质但没有钱往更高层次发展的孩子。

 



版权所有:重庆市幸运28汽车销售服务有限公司