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曾庆洪:广汽将打造新能源汽车新品牌

更新日期:2019-03-06 15:36
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  随着重点打造的自主品牌广汽传祺在中国车市的异军突起,广汽集团的自信心变得比以往任何时刻都要强大。广汽传祺从2011年销量1.7万辆,发展到2015年19万辆,跨越式发展明显。今年第一季度广汽传祺强势增长8万辆,同比达171%。在销量急速提升的同时,广汽传祺也宣布品牌已发展至全新的2.0阶段,在研发、技术、产品等各个层面都获得了全新的变化。

  从广汽集团亮相于北京车展的产品阵容来看,广汽传祺正式全球首发旗下高端SUV车型GS8,使得广汽传祺的高端车型发展计划再向前推进一步。传祺GS8与较早发布的高端商务轿车车型GA8、将于今年底或明年发布的高端7座商务MPV车型GM8形成了“三8连发”的态势,也让广汽传祺成为行业内绝无仅有的一口气发布三款高端车型的企业。这背后,展示的是广汽传祺平台化、规模化、智能化等综合实力。

  此外,广汽集团还发布了另一个重磅消息,宣布广州汽车集团乘用车有限公司新能源分公司正式成立,开启进军新能源汽车领域的步伐。广汽传祺的概念车I-Lounge,以及 GS4 EV、GA3S PHEV、EV-coupe等一众新能源汽车在车展上也同时亮相。除了重点展示自主品牌广汽传祺,广汽集团还带来了合资公司众多产品,全方位展示广汽集团的“3+e(即日系、美系、自主+电商)体系。

  风头正盛的广汽集团继“十二五”期间每年以两位数的数字增长,并在2015年取得销售130万辆,销售收入接近2300个亿的成果。广汽集团股份有限公司总经理曾庆洪在接受经济观察报记者采访时表示,广汽集团在去年制定了更加宏大的“十三五”规划,并提出“1513”发展战略来促进规划的完成。

  这包括“1”个目标,至2020年,广汽集团将实现汽车产销量240万辆,营业收入超4000亿元,利税总额超500亿元,成为先进的汽车集团的目标;“5”大板块:做强做实研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务等五大板块;“1”个重点:举全集团之力发展自主品牌,实现自主品牌事业的跨越式发展;“3”大突破:全面实现电动化、国际化、网联化三个方面的重大突破。

  单从销量目标数字上看,广汽集团“十三五”规划要比“十二五”翻一番,将成为副其实的一次飞跃。在今年的开局之年,广汽集团在2016年一季度首战告捷,实现了汽车产销35.25万辆和33.22万辆,同比分别增长45.96%和35.82%,净利润同比增长240%-270%。广汽集团的整体实力和品牌价值在不断提升,旗下的日系、美系稳步增长,而自主板块在广汽传祺的带动下更是有一飞冲天之势。

  曾庆洪表示,在自主领域,广汽集团通过对广汽吉奥的整合,加强了“大自主”的产业基础。在自主研发领域,依托于全球研发网,广汽集团确立了以G-CPMA作为正向开发及制造自主品牌的技术战略和开发思想,快速布局产品谱系。而根据广汽集团总经理曾庆洪的设想,未来合资板块和自主板块都将在广汽集团的体系内最大程度实现资源共享。

  曾庆洪:“十三五”其中有一个“一”,举全集团之力发展自主品牌,实现自主品牌跨越发展,广汽在大自主方面始终不改初衷,但是在内容上会有一些调整,把传祺做大也是为了大自主。中国汽车市场进入中国品牌时代,很重要的标志就是优秀中国品牌快速发展。同时,也有些竞争力不强的自主品牌,可能在这个过程中,面临着一些调整。广汽乘用车收购广汽吉奥49%的股权之后,更重要的是作为长远战略的考虑。

  曾庆洪:为什么“三8齐发”呢?大家都清楚,广汽传祺从开始的时候,尽管走的慢一点,辛苦一点,我们始终坚持正向开发,坚持国际标准。经过长达9年的努力,已经构建了全球广汽生产方式和全球供应链体系,这块决定了广汽具备有实力,在平台化开发方面,向更高的目标努力。

  经济观察报:这几年,广汽集团对新能源研发、生产都有很大的投入,今年成立了广汽集团乘用车新能源分公司,能否介绍一下新能源公司相关职能和作用?判断一下新能源车市场化的走向。

  曾庆洪:大家都非常关心新能源的发展,广汽也不例外,刚才说发布新能源公司,我们也不会为成立公司而成立公司,这个公司包括冲压、焊装、涂装、总等四大工艺。我们尽量能够共享资源。搞到一定规模的时候,我们再独立出来一个生产线,我们在现有平台基础上,2017、2018年会有一个全新的品牌。

  我们希望平台化,包括新能源的平台、传祺的平台。现在我们有三个平台,在平台模块化基础上,根据不同的市场需求,推出不同的产品。低平台可能是轿车、中级平台可能是MPV,高级平台可能是SUV,可能的话成本会更低,开发时间会更短。具体的公司结构,会有销售体系、配套、研发,有人专门负责新能源的研发。我们两个中心,一个研发中心,一个是生产中心,支撑新能源发展,支撑传统车发展。

  经济观察报::您说过竞争之间应该共享资源,应该打破一些阻碍,想知道下一步有没有可能在资源共享方面,跟所有的汽车集团有一些资源共享合作,包括跟奇瑞的合作。

  曾庆洪:我在每一次发布会都强调共享资源,广汽有五大板块—整车、零部件、服务贸易、金融、研发,有十个品牌,共享包括配套的、物流的、制造的、服务的,金融的、保险的,资源共享我们跟外方一起商量做双赢。包括怎么利用好资源,让销售店成本更低,效率更高,销售店有钱赚,我们已经在探索。目前,传祺、三菱、菲克,我们有20多家店已经共享资源。

 



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