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汽车晚班车 2019年中国汽车制造业利润或将跌破6000亿元 宁德时代增长乏力透露业绩隐忧

更新日期:2019-11-12 19:23
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  10月29日,针对“部分平行进口车因排放问题即将无法报关”传闻,天津海关相关负责人表示,海关总署已于10月28日正式发布2019年第168号公告,将于11月1日起正式实施。虽然,该公告没有特别针对平行进口车,◇•■★▼但要求各地海关根据最新国家标准对进口车污染物排放情况进行检测,可能将对某些环保项目不达标的平行进口车型产生影响。

  除了加强对汽车经销商、汽车销售服务商等机构消费贷款担保业务的监管,《补充规定》还指出,为各类放贷机构提供客户推介、信用评估等服务的机构,▪▲□◁未经批准不得提供或变相提供融资担保服务。▽•●◆对于无融资担保业务经营许可证但实际上经营融资担保业务的,监督管理部门应当按照相关规定予以取缔,妥善结清存量业务。

  数据显示,★△◁◁▽▼1-9月汽车制造业利润降幅呈现季度性收窄;受能源原材料影响,汽车制造业利润总额下降16.6% ,2019年汽车制造业利润总额或将跌破6000亿元;盈利车企中近八成呈现利润下降态势。★-●=•▽

  10月29日晚间,比亚迪发布业绩报告显示,今年三季度,公司实现营业收入316.38亿元,同比降低9.17%;归属于上市公司股东的净利润为1.20亿元,同比下降88.58%。累计来看,▼▼▽●▽●今年前三季度,比亚迪营业收入为938.22亿元,同比上升5.44%;归属于上市公司股东的净利润15.74亿元,★▽…◇同比上升3.09%。

  这一表现远不及其上半年成绩。今年8月比亚迪曾公布业绩报告显示,今年上半年公司实现营业收入621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,○▲-•■□同比增长203.61%。行业人士认为,◆◁•这或与今年7月新能源补贴再次下降有关。

  据《华尔街日报》报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和法国标致雪铁龙(PSA)集团正在就合并事宜进行谈判。该报援引知情人士的话说,FCA和PSA的合并可能会创造出市值500亿美元的跨大西洋汽车巨头。

  今年三季度,•☆■▲宁德时代单季净利润同比下滑了7.2%,成为今年首次净利润下滑,尽管这是宁德时代少有的业绩滑坡,但事实上,宁德时代的“下滑”早就已经开始。▪…□▷▷•

  补贴退坡对新能源汽车销量产生断崖式的影响。根据最新数据,今年9月份,新能源汽车分别完成产销8.9万辆和8万辆,同比下滑29.9%与34.2%。●◆▼与之对应的是装机量的同比下滑。□◁2019年9月,我国动力电池装车量为4.0GWh,虽然出现了环比14.3%的增长,▲=○▼但与上年同期相比,依然出现了30.9%的下滑。

  尽管今年前三季度我国动力电池装车量总体高于去年同期,但在第三季度,也即传统的汽车销售“金九银十”阶段,▲●…△同比却出现明显下降。尤其是9月,▼▲动力电池装车量同比下降30.9%,创下三年来最大降幅。这恰与我国电动汽车产销量连降三个月的形势相符。◁☆●•○△•□▼◁▼◇=△▲•●▲★-●

 



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